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	<title>toldenes &#8211; Diario Tiempo Digital</title>
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		<title>Della Motta sumó los primeros puntos para el Sportteam en la vuelta al STC2000</title>
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		<pubDate>Tue, 31 Mar 2015 07:51:27 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[El monarca del TC2000 debut&#243; en el m&#225;ximo escalaf&#243;n del Turismo Competici&#243;n con un 13&#176; puesto. Christian Ledesma abandon&#243; y termin&#243; 21&#176; en la tabla. El equipo Sportteam materializ&#243; su&#8230;]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>
	El monarca del TC2000 debut&oacute; en el m&aacute;ximo escalaf&oacute;n del Turismo Competici&oacute;n con un 13&deg; puesto. Christian Ledesma abandon&oacute; y termin&oacute; 21&deg; en la tabla.</p>
<p>
	El equipo Sportteam materializ&oacute; su regreso al S&uacute;per TC2000 en sociedad con Renault, siendo una de sus estructuras oficiales para el campeonato 2015. En su primera competencia del a&ntilde;o tuvo una dura exigencia, durante la cual Facundo Della Motta se las arregl&oacute; para sortear los imponderables y llegar a la bandera a cuadros.</p>
<p>
	El objetivo primordial de la apertura fue lograr la adaptaci&oacute;n a los Fluence y conocer en primera instancia la configuraci&oacute;n y las disposiciones t&eacute;cnicas propias del nuevo medio, tanto pilotos como ingenieros y mec&aacute;nicos. Pese a lo demandante, la dupla de volantes resolvi&oacute; adecuadamente el tr&aacute;mite en mitad de pelot&oacute;n y mostr&oacute; el potencial a desarrollar en el futuro.</p>
<p>
	Las series abrieron el domingo en Jun&iacute;n, y en la primera salieron a pista Christian Ledesma y Della Motta. El sanjuanino debi&oacute; desertar en la cuarta vuelta por problemas en su auto, y el marplatense conserv&oacute; el quinto puesto original de partida. En el cierre con la Final, Christian larg&oacute; d&eacute;cimo y tuvo un inicio algo complicado, perdiendo algunos puestos. Facundo, por el contrario, desde los metros preliminares consigui&oacute; avanzar tras salir vig&eacute;simo sexto.</p>
<p>
	No fue f&aacute;cil para el t&aacute;ndem abrirse paso entre sus rivales. Ledesma estuvo cerca de colocarse dentro de los diez de adelante, pero tuvo que lidiar con un gran n&uacute;mero de roces durante la carrera y en el &uacute;ltimo giro debi&oacute; dirigirse a boxes producto de los da&ntilde;os en su unidad. Della Motta vivi&oacute; algo similar, aunque pudo mantenerse en pista y al cabo de las 24 vueltas pactadas arrib&oacute; decimotercero. El campe&oacute;n del TC2000, debutante en la categor&iacute;a m&aacute;s tecnol&oacute;gica, asimismo fue el mejor representante de la marca francesa en pista.</p>
<p>
	Facundo Della Motta (Renault Fluence #20): &ldquo;Estoy muy feliz, un gusto estar en esta categor&iacute;a con este equipo. Quiero agradecer la gran oportunidad que me dio el equipo y las autoridades de Renault. Disfrut&eacute; mucho. Yo largu&eacute; desde atr&aacute;s, &uacute;ltimo y termine d&eacute;cimo tercero, avanzando mucho y sumando los primeros puntos en esta categor&iacute;a. En STC2000 se corre a fondo en todo momento. Yo no estaba acostumbrado y m&aacute;s all&aacute; de ello me gust&oacute; much&iacute;simo&quot;.</p>
<p>
	Christian Ledesma (Renault Fluence #19): &ldquo;Fue una final muy dif&iacute;cil. Me chocaron cinco o seis veces de atr&aacute;s y as&iacute; se hace muy dif&iacute;cil, te dir&iacute;a imposible correr. En la &uacute;ltima vuelta decid&iacute; entrar a boxes porque ten&iacute;a el auto muy da&ntilde;ado. Es una pena pero ya pas&oacute;, trabajaremos de la misma manera en la pr&oacute;xima fecha&quot;.</p>
<p>
	Transcurrida la primera cita formal del calendario, en el campeonato Della Motta se ubica decimoquinto con 3 puntos, y Ledesma ocupa el decimoctavo esca&ntilde;o con 1 unidad. El siguiente compromiso ser&aacute; en el aut&oacute;dromo &quot;Juan Manuel Fangio&quot; de Rosario, el 26 de abril.</p>
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