La competencia comenzó en la mañana del domingo donde siendo las 9:00 hs. los pilotos pudieron realizar un reconocimiento del trazado, el mismo trazado donde se había disputado la competencia el año anterior, a la que se dieron cita 25 participantes que integran las categorías TC y Stándar Histórico.

El binomio local compuesto por Silvera – Tamborenea repitió el resultado obtenido el año pasado en este mismo circuito, que parece les sienta más que bien a "Los curitas" del 9 como se los llama dentro de la categoría, con una penalización de 9,39 seg. a bordo de un peugeot 404 grand Prix, relegando al segundo lugar al campeón actual de la categoría Raposo – Rey de la localidad de Carlos Casares con otro Peugeot 404 quedando a casi 3 segundos de la punta. En la categoría TC histórico el equipo formado por Albano-Barbutti de la localidad de Dudignac a bordo de un Ford Falcon se alzó con el primer lugar con una penalización de 18,89 seg. seguido por el binomio Bastarrica-Fiol a bordo de un Torino a solo 20 centésimas. La gran performance del binomio nuevejulience, muy precisos con los tiempos estipulados a lo largo de las 6 vueltas y 11 controles le permitió también alcanzar el primer puesto en la general de la competencia y saltar a la punta del campeonato.

Cabe mencionar que el día ayudó, si bien la mañana del domingo se presentó un tanto fresca y sin la presencia del sol, la temperatura se fue elevando con el transcurso de las horas lo que motivó la concurrencia de público para observar la competencia, además de esto la buena organización de la gente de Morea donde con su esfuerzo se logró cumplir con los horarios preestablecidos tanto para la vuelta de reconocimiento, la largada y el tan ansiado almuerzo de camaradería por parte de todos los concurrentes.

Las posiciones finales en ambas categorías fueron las siguientes:

STANDARD HISTORICO

clasif nro cat piloto navegante marca penalizac

1 102 ST SILVERA TAMBORENEA Peugeot 404 00:00:09,39

2 101 ST RAPOSO REY Peugeot 404 00:00:13,09

3 115 ST MARTINS TUYA Torino 00:00:14,27

4 117 ST LLERA GONZALEZ Falcon 00:00:16,37

5 106 ST FERNANDEZ ACUÑA Fiat 1500 00:00:18,00

6 110 ST NASISI CONDE Falcon 00:00:19,19

7 113 ST PARDO VIOLA Falcon 00:00:20,06

8 103 ST ITHURRART ITHURRART Torino 00:00:23,46

9 123 ST CASTRO BONO Chevrolet 00:00:35,18

10 109 ST GOROSITO BENDATTI Falcon 00:00:38,86

Después de las intensas lluvias caídas en la madrugada del sábado 6 hubo que readaptar el circuito para que la categoría pudiera competir dado que las condiciones de los caminos no era la más favorables, de esta manera el circuito incluyó el pavimento que forma parte del acceso a la localidad y, alterando el recorrido prefijado, los caminos de tierra aledaños por las cuestiones antes mencionadas, no obstante en ese sector del recorrido aún persistía la humedad lo que dificultaba sobremanera el transitar de los autos sobre todo al momento de traccionar.

Con un día totalmente despejado y una temperatura muy agradable acompañado por un marco de público notable que con entusiasmo se acercó al circuito "callejero" para ver transitar estos autos aguardó el inicio de dicha competencia. Siendo las 11:30 hs aproximadamente y con 27 pilotos inscriptos de los cuales 14 integraron la categoría Standard Histórico y 13 de turismo carretera histórico, se inició la competencia.

La misma se desarrolló con total normalidad pese a las dificultades que en distintos sectores presentaba el tránsito por la tierra, pese a ello muchos de los binomios con mayor experiencia lograron zanjar esta difícultad alcanzando tiempos de penalización mas que destacables. Tal fue el caso de los binomios Tardella – Rey (TC) con un Valiant y Silvera Tamborenea (ST) con un Peugeot 404 que solo los separó 1,2 segundos luego de 6 vueltas y casi dos horas de competencia superando al tercero Fernandez-Acuña (ST) a bordo de un Fiat 1500 por mas de 4 segundos en la clasificación general.

De esta manera el binomio local obtuvo el triunfo en la categoría estándar histórico alcanzando el segundo escalón del podio en la general, siendo para Tardella-Rey (Dudignac – S.M. del Monte) el triunfo en la categoría Turismo Carretera Histórico y en la clasificación general, de esta manera quedó conformada la clasificación de ambas categorías:

STANDARD HISTORICO

CLAS CAT PILOTO NAVEGANTE MARCA -SEGUNDOS- VTAS

1 ST SILVERA TAMBORENEA PEUGEOT 404 10,21 6

2 ST FERNANDEZ ACUÑA FIAT 1500 14,35 6

3 ST ITHURRART ITHURRART TORINO 15,12 6

4 ST NASISI CONDE FALCON 36,13 6

5 ST GOROSITO BENDATTI FALCON 56,37 6

6 ST GANCIA GANCIA CITROEN 58,48 6

7 ST GARCIA FELIPE CHEVROLET 100,00 6

8 ST LIBARDONI LIBARDONI FIAT UNO 110,18 6

9 ST PARDO VIOLA FALCON 190,81 6

10 ST BARUCCO LUGAS ESTANCIERA 424,09 6

11 ST LLERA GONZALEZ FALCON 810,63 6

12 ST LONGARINI LONGARINI RANGER 5

13 ST MARTINS TUYA TORINO 3

14 ST CASTRO CASAJUS FALCON 1

TURISMO CARRETERA HISTORICO

CLAS CAT PILOTO NAVEGANTE MARCA -SEGUNDOS- VTAS

1 TC TARDELLA REY VALIANT 9,00 6

2 TC YANONE BASSI CHEVROLET 16,22 6

3 TC FABIANO AMADO FORD 19,51 6

4 TC MELONI MELONI FAIRLANE 20,41 6

5 TC SANCHEZ FRAILE CHEVROLET 21,21 6

6 TC BAZTARRICA FIOL TORINO 25,04 6

7 TC QUIROGA BERTOLINI CHEVROLET 25,53 6

8 TC ANDRADE ANDRADE CHEVROLET 29,05 6

9 TC ALBANO CORTEZ FALCON 47,52 6

10 TC ALBANO BARBUTTI FALCON 68,20 6

11 TC FELIPE ALVISI FORD 76,05 6

12 TC ROSSI BOTTE FALCON 85,36 6

13 TC DIDIER GATTI CHEVROLET 320,91 6