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	<title>picante &#8211; Diario Tiempo Digital</title>
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		<title>Picante definición de TRV6</title>
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		<pubDate>Wed, 18 Nov 2015 17:28:46 +0000</pubDate>
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	Con el triunfo de este domingo en Jun&iacute;n, Mat&iacute;as Rodr&iacute;guez ser&aacute; el candidato del Sportteam Competici&oacute;n para la definici&oacute;n del campeonato 2015, que se llevar&aacute; a cabo el 6 de diciembre en R&iacute;o Cuarto. Juan Bautista de Benedictis luch&oacute; hasta &uacute;ltimo momento, pero no fue suficiente.</p>
<p>
	Apenas unos pocos puntos le hac&iacute;an falta al piloto de San Isidro para garantizar su presencia dentro del grupo de tres pilotos que en la pr&oacute;xima fecha, cierre de la presente temporada de Top Race, se embarcar&aacute;n en la lucha por ser el monarca de la categor&iacute;a. La contundencia exhibida a lo largo del fin de semana en el aut&oacute;dromo &ldquo;Eusebio Marcilla&rdquo; de Jun&iacute;n permiti&oacute; cosechar el mejor resultado, y Mat&iacute;as Rodr&iacute;guez asegur&oacute; su lugar entre los candidatos a la corona.<br />
	El Mercedes con el n&uacute;mero 93 empez&oacute; el domingo en lo m&aacute;s alto, al ser el m&aacute;s veloz en la pr&aacute;ctica de tanques llenos concretada en las primeras horas de la jornada. Juan Bautista de Benedictis, el otro aspirante del equipo a la clasificaci&oacute;n, fue 2&deg;; Facundo Ardusso ocup&oacute; la 6&deg; posici&oacute;n y Lucas Guerra concluy&oacute; 15&deg; en esta parte.<br />
	La final, de larga duraci&oacute;n con ingreso opcional a boxes para recarga de combustible y cambio de neum&aacute;ticos, volvi&oacute; a tener a Mat&iacute;as como el referente en un espect&aacute;culo que tuvo una gran variedad de incidencias. En la partida gan&oacute; el mano a mano ante Facundo, quien largaba a su lado, y poco a poco empez&oacute; a estirar la diferencia sobre el resto. Poco despu&eacute;s del arranque, Juan Bautista se hizo del 4&deg; puesto dejando atr&aacute;s a Franco Girolami.<br />
	Inmediatamente, conocedor de la eximia diferencia en los puntos con sus rivales que lo dejaba afuera de la definici&oacute;n, Johnito sali&oacute; a buscar el 3&deg; lugar. En el 12&deg; giro fue sobre Mariano Altuna por el sector externo de la traza y logr&oacute; superarlo, pero el piloto de Lober&iacute;a perdi&oacute; el control del auto y se despist&oacute;, generando un choque m&uacute;ltiple que dej&oacute; algunas suciedades sobre la pista.<br />
	En la 15&deg; vuelta, Facu sufri&oacute; un despiste y posterior rotura de la goma delantera izquierda, que provoc&oacute; da&ntilde;os en la carrocer&iacute;a y el piso de su unidad, oblig&aacute;ndolo a pasar prematuramente por los pits. Puesto su auto en condiciones nuevamente, el santafesino regres&oacute; a la competencia.<br />
	Poco despu&eacute;s, sus compa&ntilde;eros de equipo se dirigieron a boxes para cambiar cubiertas y repostar nafta. En la 17&deg; vuelta par&oacute; De Benedictis, y luego del reemplazo del neum&aacute;tico delantero izquierdo su paso se complic&oacute; al momento de maniobrar con el trasero izquierdo, haciendo que fuera bastante m&aacute;s lento de lo esperado superando los 34s. En la 18&deg; vuelta ingres&oacute; Rodr&iacute;guez, que s&oacute;lo sustituy&oacute; la goma delantera izquierda y carg&oacute; combustible, tardando alrededor de 26s.<br />
	La tarea de Ardusso termin&oacute; de complicarse cuando Nicol&aacute;s Trosset mordi&oacute; un piano, perdi&oacute; la trayectoria y lo impact&oacute; de lleno en el lateral derecho de su veh&iacute;culo. Pese al despiste, logr&oacute; continuar con el auto muy golpeado, y lleg&oacute; 18&deg; con algunas vueltas menos.<br />
	Guerra fue gran protagonista de la carrera: luego del incidente de Facundo qued&oacute; puntero del pelot&oacute;n con una distancia tranquilizadora sobre sus perseguidores, supo resolver la situaci&oacute;n cuando se vio privado de pasar por boxes debido a una intervenci&oacute;n del Auto de Seguridad, y cuando pudo entrar hizo una pasada veloz, adem&aacute;s de administrar correctamente los compuestos para evitar el pronto desgaste y cumplir con una gran estrategia para llegar en la 5&deg; ubicaci&oacute;n.<br />
	Rodr&iacute;guez r&aacute;pidamente se acerc&oacute; a las primeras posiciones despu&eacute;s de su ingreso, y con muy buen ritmo fue recuperando hasta volver a la 1&deg; posici&oacute;n tras el abandono de Luis Jos&eacute; Di Palma. La cuota de incertidumbre se acrecent&oacute; en los metros finales, cuando De Benedictis y Mart&iacute;n Ponte se encontraron en pista y quedaron frente a frente para dirimir el &uacute;ltimo escal&oacute;n del lote de campeonato para R&iacute;o Cuarto.<br />
	A dos vueltas de la bandera a cuadros ambos pilotos se vieron complicados por la merma en la cantidad de combustible y la pelea se calent&oacute; sobremanera. En el ingreso a la recta principal, a apenas un giro del ep&iacute;logo, ocurri&oacute; la maniobra que dej&oacute; a los dos fuera de carrera. Los comisarios deportivos hallaron responsable a Juan del desenlace y lo excluyeron, por lo que se despidi&oacute; de la posibilidad de luchar por el t&iacute;tulo. Adelante, Rodr&iacute;guez venci&oacute; sin atenuantes y ratific&oacute; su presencia en dicha pelea.<br />
	Con estos resultados, los tres habilitados a ir por el t&iacute;tulo en la &uacute;ltima cita, que se celebrar&aacute; el 6 de diciembre en la ciudad del sur cordob&eacute;s, son Agust&iacute;n Canapino, Mat&iacute;as Rodr&iacute;guez y Mart&iacute;n Ponte.<br />
	Mat&iacute;as Rodr&iacute;guez: &ldquo;Tuve un auto contundente a lo largo del fin de semana y eso me facilit&oacute; el trabajo en pista. Esta es una linda manera de llegar a la fecha final porque estoy motivado y me siento con muchas ganas de dar todo. Mostramos una superioridad digna de esta instancia, ojal&aacute; podamos tener este rendimiento para ser serios candidatos en la pelea en R&iacute;o Cuarto&rdquo;.<br />
	Juan Bautista de Benedictis: &ldquo;Estoy amargado por c&oacute;mo termin&oacute; todo. Ten&iacute;amos un gran auto para entrar entre los 3 que definir&aacute;n el campeonato y no fuimos lo r&aacute;pido que ten&iacute;amos que ser en los boxes, adem&aacute;s que penamos otra vez con la falla de combustible. En el final, cuando qued&eacute; atr&aacute;s de Ponte, los dos ven&iacute;amos complicados por lo mismo y empezamos a sacudir los autos para llegar, me sorprende c&oacute;mo se le queda el auto en una curva pero lo logro superar, aunque despu&eacute;s falla mi auto y cuando lo quiero sacudir, no veo que viene &eacute;l y nos terminamos pegando. Son maniobras de carrera, no es normal que los dos estemos con poco combustible, pero nadie quer&iacute;a sea una definici&oacute;n as&iacute;. M&aacute;s all&aacute; de eso, estoy amargado porque por problemas nuestros no logramos el objetivo que ten&iacute;amos. Es la segunda carrera que nos pasa lo mismo con el chupador de nafta, el equipo trabaj&oacute; mucho para repararlo pero este finde volvi&oacute; a fallar. De todas maneras estoy muy agradecido a todo el Sportteam y con la tranquilidad de que dejamos todo para estar dentro de la definici&oacute;n del campeonato&rdquo;.<br />
	&nbsp;</p>
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