La largada fue perfecta y Facundo ganando una posición, se encolumnó rápidamente en la fila india, extremando todas las precauciones por el piso mojado, ya que habían largado en movimiento por esa causa, después de girar una vuelta con el auto de seguridad y cuando recorrían la segunda a plena  velocidad, un piloto que venía detrás suyo, llegó pasado impactándolo en la rueda trasera, rompiéndole el portamazas, como el auto hizo un giro, el segundo impacto fue en la rueda delantera, quedando muy torcida la suspensión, y allí se terminaron todas las esperanzas del nuevejuliense.

Quien aspiraba por lo menos ver la bandera de cuadros, en esta incursión con auto propio, todo estaba dado para que así ocurriera, pero siempre tiene que haber alguien que arruine el proyecto. De todas maneras el lunes ya estaba el auto desarmado y esperando los repuestos para su rearmado y esperando la próxima fecha de la divisional, que se realizará en la Catedral del Automovilismo, el Autódromo Oscar y Juan Gálvez, de Buenos Aires en su circuito N° 8. Un dibujo muy técnico y que es del agrado de la mayoría de los pilotos, pero el trabajo no es solo de taller, ya que se trabaja en el presupuesto para esta carrera y las próximas, teniendo en cuenta que varias empresas o empresarios están decididos a apoyar la participación de Facundo Salas, para conseguir la mayor cantidad de dinero posible, para hacer otra gran campaña como la que hicieron en el karting, donde lograron ser campeones y aprender los mil y un secretos de un vehículo de competición, lo que nos permitió dar el “saltito” o gran salto a la Fórmula, se dio la posibilidad y la aprovechamos. Es algo soñado, muy lindo, la gente del ambiente es muy buena, es cuestión de aprender todo eso ya que el manejo es distinto, pero creo que vamos a andar muy bien.

Por último  agradeció a todo su equipo, desde su padre César, a toda la familia, a Carlitos Greco, a Saúl Lui, a Rubén, al Negro, a Jorge, a Seba Bottini, a Jorge y Andrés Bazzetta. Sin olvidarse de agradecer a Veterinaria Dr. Zoo,  al tío Riky  y a todos sus sponsors.

Informe: Norberto Mazzieri

En el caso que nos ocupa en este caso, Andrés  Bazzetta, siendo muy pequeño y porque tanto a él como a su papá Jorge, un gran entusiasta del deporte motor, los atraía el automovilismo, fue que se subió a un karting, en las categorías menores, para adquirir experiencia y escuchar los importantes concejos  de quienes ya habían transitado el camino del aprendizaje. Pero no tardó mucho en comenzar a mostrar las uñas y obtener los primeros muy buenos parciales, hasta que llegó la temporada del año 2011 y había que demostrar lo aprendido hasta allí y en la última fecha se adueñó del preciado número UNO, ése uno que solo uno se lo lleva.

Al año siguiente y como el horizonte automovilístico se ampliaba, disputó la temporada 2012 en la categoría cajeros para ir aprendiendo a familiarizarse, justamente con lo que era una caja de velocidades, realizando una prueba sobre un Fórmula Renault, junto a Gaspar Nicolai y Emmanuel Novo, entre otros pilotos, así fue que en 2013 se incorpora al equipo AYALA SPORT, para incursionar en la Fórmula 4 Nueva Generación, una categoría relativamente económica y como muy buena escuela, que le permitió nuevamente adquirir más experiencia, descubriendo que se encontraba muy cómodo tanto en piso seco, o húmedo y también bajo la lluvia, pudiendo obtener muy buenas actuaciones y con el objetivo de ingresar en 2015 en los PLAY – OFF, hecho que se consiguió como uno de los 12 mejores de la etapa regular, para posteriormente no tener mecánicamente, la suerte necesaria y ubicarse en los puestos de vanguardia.

Pero no todo fue en vano ya que el trabajo de Andrés en pista fue observado por los directores deportivos de otros importantes equipos de la categoría y así con el contacto brindado por Daniel y Tomás Cingolani  pudo ingresar a uno de los equipos más importantes en monopostos, el Ramini Competición, con el que ya realizaron una prueba en el circuito N° 8 del autódromo Juan y Oscar Gálvez de Buenos Aires, con importantes registros, ya que sobre un tiempo record de ese dibujo capitalino de 1.26.10 Bazzetta logro 1.26.25, que dejo muy conformes  tanto a Juan José como a Marcelo Ramini, que entre ambos suman más de 60 años de experiencia automovilística.

Ya está arreglado la participación de Andrés Bazzetta, en 2016 dentro del equipo Ramini, con un calendario que se iniciara en el circuito 8 de Buenos Aires y como todo lo nuevo hay que darlo a conocer el venidero 13 de Febrero en el Salón del Sagrado Corazón, ubicado en Tomás Cosentino 350, se realizará la presentación del equipo Ramini, con el auto que conducirá Andrés, en una excelente cena y la presencia del presidente de la categoría Sr. Rubén Pérez, los Ramini, padre e hijo, Daniel y “Tomy” Cingolani, Facundo Salas, también piloto de la categoría, entre otros y los amantes del deporte motor, para compartir una noche totalmente tuerca.

Las tarjetas ya están a la venta y se pueden solicitar a los teléfonos 02317- 40014 Andrés, 02317 – 415468 Jorge,  02345 – 686779 Carlos Sosa o 02317 – 487816 Marcelo Lasserre.

La categoría Fórmula 4 Nueva Generación ya dio a conocer el calendario 2016 con un total de once competencias, donde una de las cuales está fijada en el autódromo “Ciudad de Nueve de Julio” y posiblemente una segunda ya que quedan dos escenarios a designar.

1.          28 DE FEBRERO – GALVEZ DE BS.AS.
2.          27 DE MARZO – MOURAS DE LA PLATA.
3.          24 DE ABRIL – NUEVE DE JULIO.
4.          22 DE MAYO – GALVEZ DE BS.AS.
5.          12 DE JUNIO – A DESIGNAR.
6.          10 DE JULIO – GALVEZ DE BS.AS.
7.           7 DE AGOSTO – MOURAS DE LA PLATA.
8.           4 DE SEPTIEMBRE – A  DESIGNAR.
9.        2 DE OCTUBRE – MOURAS DE LA PLATA.
10.     30 DE OCTUBRE – GALVEZ DE BS.AS.
11.       4 DE DICIEMBRE – MOURAS DE LA PLATA

Norberto Mazzieri
mazzieriprensa@hotmail.com

Turismo Promocional

El T.P.C.O.B. (Turismo  Promocional  Centro  Oeste  Bonaerense) ya fijó las fechas con la mayoría de los escenarios, muy pocos quedan a confirmar, hasta que terminen las negociaciones,  los permisos o tratar que no se superpongan con otros espectáculos similares.

Es por ello que nuestro autódromo “Ciudad de Nueve de Julio” tendrá mucha actividad con las categorías zonales y también las nacionales; algunas que quieren volver y otras que desean competir en este escenario  (hoy el más seguro del país) con el mejor trazado, que lo hace técnico, divertido y con la posibilidad, para el espectador, de ver el 90 por ciento de la actividad en la pista.

El zonal ya anunció estas fechas, que serán 10 a lo largo del 2016.   

6 de marzo – Junín (Puntaje y medio)
3 de abril – 9 de Julio
1º de mayo – 9 de Julio (Carrera Pilotos Invitados)
5 de junio – Junín
3 de julio – 9 de Julio (Grilla Invertida)
7 de agosto – (A confirmar)
4 de septiembre – Junín
2 de octubre – 9 de Julio
6 de noviembre – Junín
4 de diciembre – 9 de Julio (Puntaje Doble)

Fórmula 4 Nueva Generación

También el Sr. Rubén Pérez,  presidente de la Fórmula 4 Nueva Generación, dio a conocer el calendario 2016.

En esta categoría compiten dos nuevejulienses, Andrés Bazzetta, ahora incorporado al equipo Ramini después de incursionar en el “Ayala Sport” durante dos años, donde consiguió experiencia, muy buenos parciales y en el segundo año, ingresar a los Play – Off, donde llegan sólo los 12 mejores de la etapa regular; y Facundo Salas que comenzó con el equipo de Gaspar Nicolai y hoy con equipo propio, acumulando experiencia y pensando ya en un año 2016 positivo.

Teniendo en cuenta que ya está decidida una fecha en 9 de Julio y posiblemente dos, ya que quedan dos fechas con  escenario a designar.

28 de febrero – “Oscar y Juan Gálvez” de Bs. As.
27 de marzo – “Roberto Mouras” de La Plata
24 de abril – Nueve de Julio
22 de mayo – “Oscar y Juan Gálvez” de Bs.As.
12 de Junio – A designar
10 de julio – “Oscar y Juan Galvez” de Bs. As.
7 de agosto – “Roberto Mouras” de La Plata
4 de septiembre – A designar.
2 de octubre – “Roberto Mouras” de La Plata
30 de octubre – “Oscar y Juan Gálvez” de Bs. As.
4 de diciembre – “Roberto Mouras” de La Plata

Turismo del Centro

Otra categoría, que compite en circuitos de tierra dio a conocer su calendario para este año, después de la reunión que mantuvieron en Carlos Casares; dividido en dos partes como es habitual, los primeros seis meses y, a posteriori, anunciar la segunda mitad del calendario.

6 de marzo – Circuito “Roberto Mouras” de Cs. Cs.
27 de marzo – Urdampilleta (sólo domingo) sin pruebas sábado.
17 de abril – Circuito “Roberto Mouras” de Cs. Cs.
8 de mayo – Circuito “Livio Antonio Biasussi” de Lincoln
29 de mayo – Circuito “Eduardo Almirón” de Carlos Tejedor
19 de junio – A confirmar
10 de julio – A confirmar
7 de agosto – A confirmar
28 de agosto – A confirmar
18 de setiembre – A confirmar
9 de octubre – A confirmar
13 de noviembre – Coronación – A confirmar.

Informe: Norberto Mazzieri

Este camino no se cierra este año, ya que esta en mente del equipo “Ayala Competicion”  construir un nuevo auto e incorporar a otro piloto, también nuevejuliense y campeón de karting y de destacadas actuaciones en los últimos años, para que sea también el compañero de equipo de Bazzetta, y juntos poder clasificar, compartir un box, una charla y todo un fin de semana.