En contacto con nuestro medio, el director del establecimiento, Silvio Balbo, destacó el trabajo de los alumnos, lamentando no obstante que este año “siete de esos alumnos egresan y habrá que saber fortalecer lo que resta e incorporar nuevos integrantes al equipo”.

“Nuestros alumnos Enzo Yanonne (puesto 12), Luna Del Pino (puesto 6) y Francisco Calvis (puesto 22), hicieron un muy buen trabajo, sumaron puntos y en la final nos ubica en el décimo puesto, uno por debajo de Junín, equipo con mucha experiencia”, evaluó.

“El mayor desafío fue haber construido tres autos, uno de ellos en tan solo cuatro días, pero fundamentalmente sin perder el objetivo de vincular los conocimientos dentro del diseño curricular, ya que el trabajo de equipo y la convivencia son también aspectos fundamentales que hacen a la forma de trabajar de este establecimiento”.

“Aquí tuvimos el trabajo de alumnos de 14 a 18 años siendo partes de un mismo proyecto y llevando adelante un aprendizaje muy positivo”, sostuvo Silvio Balbo, que no dejo de agradecer a los padres y Cooperadora de la Escuela, y a su vez, coincidió con otras  escuelas en dejar algunas críticas hacia la organización de la prueba, que no tomó previsiones acerca de la cantidad de participantes, la que superó los cien, desbordando la misma, e impedir cumplir con todos los pedidos de repuestos.

Finalmente, el educador adelantó que paralelamente a esta tarea, un grupo de padres qestán preparando automóviles de forma privada para ir a competir a San Luis, en un nuevo encuentro de la Fórmula E-Cars.

“Estoy gratamente sorprendido por el llamado. El año pasado habíamos girado en Alta Gracia y nos llevamos una buena sensación a pesar de que era la primera vez que me subía a un Súper TC2000. Estoy muy agradecido con todo el equipo Citroën que pensó en mí otra vez para ser uno de los testers del fin de semana. Será una nueva oportunidad para probar los límites del V8″, explicó Cingolani.

Citroën incursionó en 2017 en el Súper TC2000 año con tres autos, tripulados por Esteban Guerrieri, José Manuel Urcera y Martín Moggia. En la primera temporada, con un modelo totalmente nuevo, el equipo consiguió una pole con Urcera, y dos victorias, una con el neuquino y otra con Guerrieri. Para este año el equipo renovó su plantel de pilotos: sigue con José Manuel Urcera y se sumaron Facundo Chapur y Federico Iribarne. 

Cabe recordar que el año pasado Luca participó por primera vez en el trazado Nro.  8 del Gálvez, clasificando 7º el día sábado y con un gran 3º puesto en la final del día domingo, siendo la revelación del fin de semana con equipo propio -motor y chasis realizado en nuestra ciudad-, sin conocer el circuito, y compitiendo con estructuras muy grandes de 2 a 3 motos por equipo.

Para este año se modificaron varios aspectos y se liberaron las cubiertas, por lo que el joven de nuestra ciudad consideró que “va a ser difícil hacer un podio como el del año pasado, pero mejoramos muchas cosas en la moto y tenemos muchas expectativas, sobre todo si llueve, ya que la moto va muy bien en mojado y me gusta mucho”.

“Se hizo un gran esfuerzo para poder estar, pero afortunadamente se llegó y eso es lo más importante”, agregó Pastorino, agradeciendo a Dunkelvolk, Dolce, Paoltroni Vial, Elordi Seguros, Dueñas automotores, Visión Urbana y Gym salud y vida, que hicieron posible la participación.