El sistema trabaja sobre la base de Google Earth y fue adaptado dibujando la plantilla de todos los caminos, los cuales serán denominaciones dadas por la Provincia o Nación y el resto se llevó a una modalidad alfa numérica, de acuerdo al tipo de camino.

Esa nomenclatura se aplica en un sistema informático y es de utilidad para Bomberos, ambulancias o Policía, evitando imprecisiones, ya que permite trabajar con el sistema de GPS.

Por ello es importante que cada propietario de una explotación agropecuaria denuncie su tranquera o entrada al campo, en forma voluntaria y gratuita.

Para la identificación de la misma, se colocará en la tranquera, una chapa blanca con letras rojas refractarias con la nomenclatura.

Ante cualquier inquietud, se podrá consultar telefónicamente al 610086.

“Este espacio comenzó siendo muy pequeño, como un lugar de escucha y si se quiere de catarsis para mujeres rurales. Su crecimiento ha sido tan importante que a mediados del año obtuvimos la personería jurídica, siendo la primera entidad de carácter nacional constituida en un 100% por mujeres rurales, lo que nos habilita a tener voz y voto en las mesas de debate de todos los órdenes”, indicó Gorza.

En tanto, sobre las actividades, expresó también que en 2022 se ha logrado realizar la primera entrega de premios “Lía Encalada”, en honor a la primera ingeniera agrónoma del país, evento que le entregó a la ONG un importante reconocimiento nacional, dada la cantidad de inscriptas en la participación; en tanto que está vigente la inscripción para la edición 2023, que se realizará en el marzo próximo, con una recorrida por todas las Facultades de Agronomía de las distintas provincias del país.

Por otra parte, sobre la actualidad de las mujeres rurales, la ruralista indicó que se trabaja en un abanico muy amplio, “ya que abarca no solamente a quienes viven en el campo, sino a quienes transitan la ruralidad, sean productoras, científicas, profesionales, trabajadoras rurales o esposas de trabajadores rurales; quienes tienen como eje común la invisibilización de su trabajo, sobre todo de quienes viven en el medio rural”.

“Tenemos problemas a resolver en lo que hace a la cobertura social, la conectividad, la violencia de género y otros temas, sobre los que estamos trabajando, como fue nuestra inquietud para la creación de un protocolo de género para la Policía Rural, en lo que hace a la formación de cadetes, fortaleciendo de esta manera su labor ante posibles casos que se presenten”, resumió.

Finalmente, invitó a todas las mujeres a sumarse a la ONG a través de sus redes sociales de “Mujeres Rurales Argentinas” o el mail mujeresruralesar.@gmail, en tanto que a la brevedad se dispondrá de una página web.

El programa del Congreso contará con 5 bloques:

– El campo y la agroindustria, desafíos y oportunidades.

– Economía y sociedad.

– Política y sociedad.

– Economías Regionales y Bioenergía.

– ¿Hacia dónde va la Argentina? Imaginando el 2023 y el futuro.

Destacados especialistas disertarán durante un día sobre los temas que son necesarios para el sector agropecuario.Entrada gratuita con cupos limitados. Reservá el tuyo inscribiéndote ya.

El programa del Congreso contará con 5 bloques:

– El campo y la agroindustria, desafíos y oportunidades.

– Economía y sociedad.

– Política y sociedad.

– Economías Regionales y Bioenergía.

– ¿Hacia dónde va la Argentina? Imaginando el 2023 y el futuro.

Destacados especialistas disertarán durante un día sobre los temas que son necesarios para el sector agropecuario.Entrada gratuita con cupos limitados. Reservá el tuyo inscribiéndote ya.

En la charla técnica, que estuvo dirigida a productores y funcionarios municipales, se abordó una nueva propuesta que está basada en la idea de avanzar hacia un sistema sustentable de gestión de los caminos rurales. Esta idea nació de la inquietud de un equipo de ingenieros que crearon a tal fin la Asociación Argentina de Caminos Rurales Sustentables (AACRuS). Hoy hay unas veinte comunas santafesinas que ya han adoptado este sistema.

A grandes rasgos, esta entidad propone otra forma de manejo del mantenimiento de los caminos rurales, en la cual se deja de lado la habitual remoción frecuente de tierra para comenzar con un nuevo paradigma “verde” de conservación y mantenimiento, en el cual prevalece el pasto en las banquinas, cunetas y veredas. Explican los especialistas que ese pasto va a ayudar a la compactación de la calzada, además de ser refugio de la biodiversidad y de paso favorecer la retención y absorción de agua. Es un cambio total en las formas que se trabajan la gran mayoría de los caminos rurales y a los productores le plantea un desafío similar al del paso de la labranza convencional a la siembra directa.

En este sentido el Ing. Agr. Daniel Costa, presidente de AACRuS, explicó a GRUPO LA VERDAD que “lo que nosotros estamos proponiendo se hace en muchos otros lugares del mundo, por lo tanto esto no es nuevo. Ahora, si nosotros ponemos un GPS en cada motoniveladora o máquina vial que está trabajando un camino, veríamos que hay cientos de estas máquinas trabajando al mismo tiempo y podríamos creer que las cosas se están haciendo bien, sin embargo no es así. Lo que está pasando es que todas esas máquinas están removiendo la tierra de los caminos, entonces jamás de esa forma un camino se puede “estabilizar” si permanentemente los estamos moviendo”.

Por su parte el Ing. Civil Mario Bosio, manifestó que “la asociación tiene como fin fomentar el manejo de los caminos rurales con esta práctica nueva, en donde la idea central es trabajar más en la compactación del suelo que la remoción permanente de este. En función de esto, estamos poniendo a disposición de productores, municipio y comunas toda nuestra experiencia, la cual está apoyada tanto en la teoría como en la práctica”.

Cabe destacar que el Ing. Bosio tiene a su cargo los caminos rurales de la localidad santafesina de Chañar Ladeado y allí se viene trabajando bajo este sistema con enorme éxito.

Otro de los disertantes que estuvo en la UNNOBA Junín es el Ing. Civil Carlos Casali. En este caso el profesional, el cual es importante decir que trabajó muchos años en Vialidad de la provincia de Santa Fe, expuso que “esta técnica tiene varios temas importantes. Pero lo más destacado es que a diferencia de cómo se viene trabajando hoy, nosotros proponemos no remover la tierra de cuneta a cuneta. Y al mismo momento vamos dejando empastar las cunetas y las banquinas hacia el centro de la calzada hasta donde el propio tránsito lo permita”. Luego ahondó un poco más y amplió, “a su vez, para lograra este nuevo camino, se deben ir haciendo oportunos cortes de pasto, es decir le hacemos correcciones superficiales a la calzada pero siempre evitando hacer remociones profundas de tierra. ¿Para qué?, para no bajar la densidad del suelo y que el mismo tránsito vaya compactando la calzada. De esta manera vamos a disminuir fuertemente la erosión y vamos a frenar que los caminos se sigan hundiendo”.

Con respecto al tema de la tasa de red vial, plantea la AACRuS que el ahorro de recursos en maquinaria y combustible que genera este sistema sustentable sea destinado al consolidado de los caminos para resolver definitivamente la problemática de la red vial.

Finalmente destacar que la visita a Junín de estos destacados profesionales, estuvo impulsada por Rosana Franco (titular de la Filial Junín de Federación Agraria Argentina) y Walter Cornelatti (titular de la Asociación de Productores Agropecuarios de Junín). Y que ambos dirigentes están ya trabajando en la idea que este método sea puesto en práctica, por lo menos en alguno de los 1400 kilómetros de caminos rurales que atraviesan el partido de Junín.

En la charla técnica, que estuvo dirigida a productores y funcionarios municipales, se abordó una nueva propuesta que está basada en la idea de avanzar hacia un sistema sustentable de gestión de los caminos rurales. Esta idea nació de la inquietud de un equipo de ingenieros que crearon a tal fin la Asociación Argentina de Caminos Rurales Sustentables (AACRuS). Hoy hay unas veinte comunas santafesinas que ya han adoptado este sistema.

A grandes rasgos, esta entidad propone otra forma de manejo del mantenimiento de los caminos rurales, en la cual se deja de lado la habitual remoción frecuente de tierra para comenzar con un nuevo paradigma “verde” de conservación y mantenimiento, en el cual prevalece el pasto en las banquinas, cunetas y veredas. Explican los especialistas que ese pasto va a ayudar a la compactación de la calzada, además de ser refugio de la biodiversidad y de paso favorecer la retención y absorción de agua. Es un cambio total en las formas que se trabajan la gran mayoría de los caminos rurales y a los productores le plantea un desafío similar al del paso de la labranza convencional a la siembra directa.

En este sentido el Ing. Agr. Daniel Costa, presidente de AACRuS, explicó a GRUPO LA VERDAD que “lo que nosotros estamos proponiendo se hace en muchos otros lugares del mundo, por lo tanto esto no es nuevo. Ahora, si nosotros ponemos un GPS en cada motoniveladora o máquina vial que está trabajando un camino, veríamos que hay cientos de estas máquinas trabajando al mismo tiempo y podríamos creer que las cosas se están haciendo bien, sin embargo no es así. Lo que está pasando es que todas esas máquinas están removiendo la tierra de los caminos, entonces jamás de esa forma un camino se puede “estabilizar” si permanentemente los estamos moviendo”.

Por su parte el Ing. Civil Mario Bosio, manifestó que “la asociación tiene como fin fomentar el manejo de los caminos rurales con esta práctica nueva, en donde la idea central es trabajar más en la compactación del suelo que la remoción permanente de este. En función de esto, estamos poniendo a disposición de productores, municipio y comunas toda nuestra experiencia, la cual está apoyada tanto en la teoría como en la práctica”.

Cabe destacar que el Ing. Bosio tiene a su cargo los caminos rurales de la localidad santafesina de Chañar Ladeado y allí se viene trabajando bajo este sistema con enorme éxito.

Otro de los disertantes que estuvo en la UNNOBA Junín es el Ing. Civil Carlos Casali. En este caso el profesional, el cual es importante decir que trabajó muchos años en Vialidad de la provincia de Santa Fe, expuso que “esta técnica tiene varios temas importantes. Pero lo más destacado es que a diferencia de cómo se viene trabajando hoy, nosotros proponemos no remover la tierra de cuneta a cuneta. Y al mismo momento vamos dejando empastar las cunetas y las banquinas hacia el centro de la calzada hasta donde el propio tránsito lo permita”. Luego ahondó un poco más y amplió, “a su vez, para lograra este nuevo camino, se deben ir haciendo oportunos cortes de pasto, es decir le hacemos correcciones superficiales a la calzada pero siempre evitando hacer remociones profundas de tierra. ¿Para qué?, para no bajar la densidad del suelo y que el mismo tránsito vaya compactando la calzada. De esta manera vamos a disminuir fuertemente la erosión y vamos a frenar que los caminos se sigan hundiendo”.

Con respecto al tema de la tasa de red vial, plantea la AACRuS que el ahorro de recursos en maquinaria y combustible que genera este sistema sustentable sea destinado al consolidado de los caminos para resolver definitivamente la problemática de la red vial.

Finalmente destacar que la visita a Junín de estos destacados profesionales, estuvo impulsada por Rosana Franco (titular de la Filial Junín de Federación Agraria Argentina) y Walter Cornelatti (titular de la Asociación de Productores Agropecuarios de Junín). Y que ambos dirigentes están ya trabajando en la idea que este método sea puesto en práctica, por lo menos en alguno de los 1400 kilómetros de caminos rurales que atraviesan el partido de Junín.

El sistema trabaja sobre la base de Google Earth y fue adaptado dibujando la plantilla de todos los caminos, los cuales serán denominaciones dadas por la Provincia o Nación y el resto se llevó a una modalidad alfa numérica, de acuerdo al tipo de camino. 

Esa nomenclatura se aplica en un sistema informático y será de utilidad para bomberos, ambulancias o policía, evitando imprecisiones, ya que permite trabajar con el sistema de GPS. 

Por ello es importante que cada propietario de una explotación agropecuaria denuncie su tranquera o entrada al campo, en forma voluntaria y gratuita.

Para la identificación de la misma, se colocará en la tranquera, una chapa blanca con letras rojas refractarias con la nomenclatura.

El sistema trabaja sobre la base de Google Earth y fue adaptado dibujando la plantilla de todos los caminos, los cuales serán denominaciones dadas por la Provincia o Nación y el resto se llevó a una modalidad alfa numérica, de acuerdo al tipo de camino. 

Esa nomenclatura se aplica en un sistema informático y será de utilidad para bomberos, ambulancias o policía, evitando imprecisiones, ya que permite trabajar con el sistema de GPS. 

Por ello es importante que cada propietario de una explotación agropecuaria denuncie su tranquera o entrada al campo, en forma voluntaria y gratuita.

Para la identificación de la misma, se colocará en la tranquera, una chapa blanca con letras rojas refractarias con la nomenclatura.

Luego de un arduo análisis y trabajo en equipo, Exponenciar tomó la decisión de suspender las actividades de la jornada de hoy, miércoles 9 de marzo, para garantizar la seguridad de todos los que participan de la muestra.
Más info en www.expoagro.com.ar

Gentileza Ciriano Torres
 

Metalmecanica, alimentos, hormigón, lubricantes, plásticos, servicios, repuestos, hogar, bebidas,  concesionarios, aire y calefacción, son algunos de los rubros que se presentan atraves de 25 empresas del partido de  9 de Julio, mas el propio Municipio de  9 de Julio donde desde el stand 1060 buscara promocionar al distrito y con ello sus potencialidades

Para ver un numero así de empresas exponiéndose en una mega muestra como es Expoagro, tendríamos que remitirnos a Feriagro 2005 para visualizar un numero parecido. Aquella muestra en los inicio del grupo asociativo DiMA del Oeste, fueron unas 15 empresas locales que desplegaron un gran stand.

Quienes son

En esta oportunidad las empresas son Casillas Rurales Alfa, Mecano Ganadero, Yomel, Silos FeyFe, Casillas el Sol. A ello se suman el YPF Agro de Grupo Guazzaroni Greco que estará dentro del gran Stand de YPF Agro, también Ñire Maquinaria en el stand de New Holland Argentina, Juan Pablo Boufflet de Pillmayquen en el Stand Massey Ferguson, Comercial 9 de Julio en el stand de Apache y Maizco, Cristian García en el stand de Claas Argentina, Rural Repuestos en CASE.

Mientras que en el Stand de la municipalidad de  9 de Julio Metalúrgica de 9 SRL, Silmar, Siwert, Intech, Los Pinos, Compañía Urso, Cervecería Buena Vista, Sansab, MG Aceros Inoxidables( Dudignac), Chacinados “Los Abuelos” (Quiroga), Bonfiglio Sistemas, Fábrica de Tejidos Romboidales Parera, Quiero Miel (Quiroga) y Axtor.

Sin dudas un gran despliegue de nuestras empresas que tienen como objetivo  vender sus servicios o productos y eso significa mas trabajo para sus empresas o emprendimientos, y por ende el beneficio para 9 de Julio.

Gentileza Ciriaco Torres