El principal objetivo de la implementación de las ramblas es prevenir y evitar siniestros y contribuir a mejorar la calidad de vida y las modificaciones a realizarse favorecen la movilidad actuando como:
1) Separadoras del sentido de circulación de dos vías residenciales con gran afluencia vehicular.
2) Ordenadoras del tránsito predominante.
3) Limitadoras de los adelantamientos y estacionamientos indebidos.
4) Garantizadoras, como barreras urbanas de minimizar maniobras riesgosas para la los vecinos.
4) Reguladoras de vehículos de menor porte y/o livianos.
5) Facilitadoras para la autoridad de fiscalización, en lo que respecta al control en la circulación, de manera que su uso no invada o perturbe al prójimo.
Sobre las rotondas se hizo notar que son distribuidoras del tránsito predominante, dan acceso a otras vías urbanas lindantes, advirtiendo y concientizando a los conductores sobre velocidades precautorias y prioridades de paso.
También desactivan el ingreso a la zona de vehículos de gran porte (pesados) como barreras urbanas, obstruyendo los radios de giro, asimismo, evitan congestionamientos y orientan corrientes circulatorias.
La convocatoria fue muy provechosa, por lo que este tipo de reuniones volverán a concretarse con otros funcionarios.
